股票配资配资配资施工组织难度大、安全风险高

12月10日，上游新闻记者从京昆高铁西昆公司获悉，由中铁十四局承建的西渝高铁斑竹院特大桥跨高速公路连续梁顺利合龙，这是西渝高铁重庆境内首座完成浇筑合龙跨高速公路的悬灌现浇梁，标志着西渝高铁建设进入新阶段。

据了解，斑竹院特大桥位于重庆合川区境内，全长1137.18米，采用（48+80+48）米连续梁跨越，共10个标准节段，加上连续梁上跨渝广高速公路，与高速公路交角为57.7˚，施工组织难度大、安全风险高。

为确保连续梁顺利合龙，在施工过程中，建设者对梁体结构进行实时监控，安排专人对合龙段的模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序进行检查验收，及时发现并解决问题，有效确保了施工安全和进度。

西渝高铁建成通车后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行。

上游新闻记者黎静

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